Remonto įrankiai
Ar tikrai reikalingas uždegimo žvakių testeris?
Uždegimo žvakių testerisUždegimo žvakių testeriu galima atlikti daugybę procedūrų - nuo atskirų uždegimo žvakių veikimo patikrinimo iki išsamių visos uždegimo sistemos bandymų su apkrova. Atlikdami įprastinę techninę priežiūrą, kai kurie technikai skundžiasi, kad išimti uždegimo žvakes yra per daug sudėtinga, todėl nusprendžia jas pakeisti visas iš karto. Tiesa, eksploatacijos požiūriu šis metodas yra paprastas ir veiksmingas. Tačiau manau, kad tikslesnis ir ekonomiškesnis metodas yra nustatyti sugedusias uždegimo žvakes ir pakeisti tik tas, kurios yra sugedusios. Tai ypač pasakytina apie brangių automobilių modelius, kurių tikslingas keitimas gali gerokai sumažinti išlaidas. Ar šis metodas yra pagrįstas? Ar yra būdas testeriu nustatyti, ar uždegimo žvakė yra pažeista?
1. Įprastų "uždegimo žvakių testerių" naudojimas ir apribojimai
- Inline kibirkšties testeris: Paprasta konstrukcija, veikianti panašiai kaip prailgintuvas su lempa. Kiekvienas uždegimas sukelia lemputės mirksėjimą, rodantį kibirkšties susidarymą. Iš esmės tai aukštos įtampos kibirkšties žvakės prailgintuvas su integruota lempa. Dėl laidu tekančios srovės lemputė užsidega ir rodo, ar prijungta uždegimo žvakė gamina kibirkštis. Tinka nedideliems įrenginiams, pavyzdžiui, vejapjovėms. Nebrangus ir paprastas naudoti, tačiau negali suteikti informacijos apie kibirkšties stiprumą ar laiką.
- Reguliuojamo tarpo kibirkšties testeris: Bandomajame laide yra reguliuojamas tarpas, kad būtų galima stebėti kibirkšties šuolio ilgį. Reguliuodami tarpo dydį, galite stebėti didžiausią kibirkšties ilgį, kurį sistema gali sukurti, ir kibirkšties formą. Tačiau tai kelia riziką, kad gali atsirasti aukštos įtampos atsilikimas, akių pažeidimai dėl šviesos poveikio ir galimi uždegimo sistemos pažeidimai.
- Kištukinio tipo uždegimo žvakių testeris: Įkištas į uždegimo žvakę ir skirtas stebėti, jis padeda aptikti išorinį kibirkšties nuotėkį, atsiradusį dėl izoliatoriaus įtrūkimų. Tačiau jis taip pat kelia pavojų dėl ultravioletinės spinduliuotės ir ozono poveikio ir suteikia ribotą diagnostinę informaciją.
- Kibirkštinis kV tikrintuvas: Zondų pagalba matuoja maksimalią įtampą aukštos įtampos laiduose. Efektyvus lyginant dviejų cilindrų variklių cilindrus, tačiau netinkamas šiuolaikinėms uždegimo su ritėmis sistemoms ir negali aptikti nutrūkstamų uždegimų.
- Uždegimo oscilografas / analizatorius: Rodo išsamias uždegimo bangų formas, kurias mėgsta profesionalūs technikai. Tačiau jis yra brangus, jį sudėtinga nustatyti ir jis ribotai suderinamas su šiuolaikinėmis transporto priemonėmis.
2. Bendruomenės balsai: Kokia praktinė perspektyva?
"Reddit" mechanikų bendruomenės (r/mechanic) patirties dalijimosi temoje surinkome specialistų įžvalgas apie šiuolaikinį uždegimo žvakių testerį. Vienas technikos veteranas tiesiai šviesiai pareiškė: "Vienas iš veteranų teigė, kad: "Jei esate technikas / mechanikas, kuriam reikia diagnozuoti ir įrodyti dalykus, taip, testerį verta naudoti... galbūt (per 10 metų, kai dirbu su raktais, jo niekada neprireikė). Jei esate tik namų meistras, tiesiog pakeiskite uždegimo žvakę. "Šis dažniu valdomas testeris praktiškai nenaudingas... Jei įtariate uždegimo žvakes, tiesiog jas pakeiskite. Kitas pridūrė: "Jis nenaudingas - nenaudingas šlamšto gabalas."。 Kai kurie technikai mano, kad imti mokestį už uždegimo žvakių testavimą yra mažiau ekonomiška nei tiesiog rekomenduoti klientams pakeisti jas naujomis: "Mano nuomone, jei klientas turi problemų, dėl kurių reikia keisti uždegimo žvakes, tiesiog jas pakeiskite. Uždegimo žvakių komplekto kaina nėra pasaulio pabaiga, palyginti su tuo, kad technikas sugaištų laiko įdėdamas į mašiną naudotų žvakių komplektą ir išbandydamas, ar jos tinkamos." Kai kurie kiti klientai mano, kad uždegimo žvakių testeriai visiškai nereikalingi: "Tai yra triukas. Uždegimo žvakių testeriai yra geresni ir pigesni uždegimo žvakių tikrinimo metodai. Ar jis parodys, ar uždegimo žvakė veikia taip, kaip turėtų? Taip. Ar jis parodys, ar gerai veikia degalų, kompresijos, uždegimo kontrolė ir t. t.? Ne."
Trumpai tariant, daugelis technikų šiandien teikia pirmenybę tiesioginiam pakeitimui, o ne bandymams - bandymų įrankiai yra sudėtingi, mažiau patikimi nei diagnostiniai skaitytuvai arba paprasčiausiai nepatogūs naudoti.
3. Seminaro metu išmoktos pamokos: Ar Uždegimo žvakių testeriai Tikrai būtina?
Savo dirbtuvėse dažnai tikriname įvairias transporto priemones ir pastebėjome, kad įprastų automobilių uždegimo žvakių tarnavimo laikas yra palyginti ilgas. Jose dažnai naudojamos aukštos kokybės iridžio arba dvigubo iridžio uždegimo žvakės, kurių kainos yra didesnės. Uždegimo žvakių testeriai naudingi toliau nurodytais atvejais:
1. Jei dirbate su ekonomiškai jautriomis, konstrukciškai paprastomis mašinomis, kuriose uždegimo žvakės yra brangios, naudokite testerį, kad nustatytumėte, kuris cilindras blogai užsidega, ir tik tada nuspręskite jį pakeisti.
2. Uždegimo sistemos problemas galima greitai nustatyti naudojant uždegimo žvakių testerį, kuris padeda nustatyti, ar problema yra pačioje uždegimo sistemoje, ar uždegimo žvakėje.
4. Apibendrinimas
"Nustatyti vieną sugedusį kištuką ir pakeisti tik jį" - tai visiškai pagrįstas ir racionalus požiūris. Nors testeris nėra universalus sprendimas, konkrečiose situacijose jis turi didelę vertę. Žinoma, jei turite labiau specializuotus uždegimo diagnostikos įrankius, testeris gali pasitarnauti kaip papildomas metodas.
1. Kai uždegimo žvakės yra brangios, tikslus testavimas padeda sutaupyti daugiau nei aklas keitimas.
2. Kai bandymo tikslas yra aiškus, pavyzdžiui, įtarus vieno cilindro gedimą, veiksmingiau naudoti testerį, kad būtų patvirtintas prieš pakeitimą;
3. Bandymų rezultatai gerokai geresni, kai varikliai yra paprastesnės konfigūracijos, pavyzdžiui, dviejų cilindrų arba mažų mašinų.
Priešingai, uždegimo žvakių testeriai tampa ne tokie praktiški, kai dirbama su šiuolaikinėmis uždegimo sistemomis su ritėmis ant žvakių arba jei jau turite OBD-II skaitytuvą ir (arba) profesionalų uždegimo analizės įrankį.
Susijęs dienoraštis： Ignoruokite šiuos automobilio skysčius ir filtrus ir sumokėsite už brangų remontą
