¿Es realmente necesario limpiar los inyectores de combustible? El debate sobre si es necesario limpiar los inyectores de combustible persiste entre los entusiastas del automóvil: algunos lo descartan por considerarlo una pérdida de dinero, mientras que otros insisten en que es esencial. Este artículo le guiará en la comprensión de los inyectores de combustible: sus funciones, problemas comunes y desmontaje paso a paso.
Función de los inyectores de combustible:
Los inyectores de combustible suministran combustible al motor. Sus cabezas de boquilla presentan múltiples orificios pequeños, similares a las boquillas de los pulverizadores agrícolas, que optimizan la atomización del combustible. Esto permite una combustión más completa cuando la bujía del motor enciende el combustible.
Todo el mantenimiento y las reparaciones tienen como objetivo reducir los índices de avería y mantener el vehículo funcionando en condiciones óptimas.
Averías comunes de los inyectores:
El uso prolongado de combustible de baja calidad, la reducción de la eficacia del filtro de combustible y la acumulación de sedimentos procedentes de las impurezas de la gasolina pueden obstruir los inyectores. Esto provoca vibraciones en el motor, un elevado consumo de combustible y retrasos en el arranque.
Si se presentan estos síntomas, se recomienda limpiar los inyectores, aunque puede no ser esencial si no hay problemas.
Se puede realizar una limpieza y un mantenimiento preventivos de los vehículos más antiguos con un elevado kilometraje y una mala calidad del combustible.
A continuación encontrará una guía sobre los procedimientos de limpieza de inyectores, pensada como referencia para los propietarios de automóviles interesados.
Perfil del vehículo: 2014 Volkswagen Polo 1.6AT Automatic Comfort Edition
Historial de mantenimiento del sistema de combustible:
75.000 km: Primera sustitución externa del filtro de combustible
90.000 km: Limpieza del conducto de combustible (botella de goteo) en concesionario autorizado.
120.000 km: Segunda sustitución del filtro de combustible externo
Elemento y pasos de mantenimientoElemento: Volkswagen Polo Extracción, limpieza y mantenimiento del inyector de combustiblePasos:[1] Abrir el compartimento del motor y extraer la carcasa del filtro de admisión de aire.
Se recomienda desconectar primero la manguera de admisión de aire de la carcasa del filtro de aire y retirar la carcasa del filtro de aire para facilitar las operaciones posteriores.
Después de retirar la caja superior, el cuerpo del acelerador queda al descubierto. Utilice un paño limpio o un material similar para cubrir la entrada de aire y evitar la entrada de objetos extraños.
Localice el conjunto del inyector de combustible y desconecte los cables de alimentación y de señal del inyector de combustible.
Cuatro cilindros, sólo cuatro inyectores de combustible, todos conectados con clips de plástico de liberación rápida que se pueden quitar con la mano.
Utilice una estrella hexagonal T30 (comúnmente llevado por los propietarios de Volkswagen) para quitar los dos tornillos que fijan el conjunto de la varilla del inyector en ambos extremos.
Levante lentamente el conjunto del raíl del inyector hacia arriba con una fuerza uniforme, evitando una fuerza excesiva que podría dañar los componentes.
Un consejo práctico: tapona el orificio de montaje del inyector de combustible con una toalla de papel para evitar que entre suciedad en el motor.
Utilice un destornillador para retirar el clip metálico y desmontar el inyector de combustible.
Realice una limpieza eléctrica de los inyectores de combustible utilizando herramientas de limpieza;
Vuelva a instalar el conjunto del inyector de combustible de acuerdo con el procedimiento de desmontaje.
Después de la instalación, encienda durante 15 a 20 segundos antes del encendido. No aparece ninguna luz de advertencia en el salpicadero y el motor del vehículo funciona con normalidad.
Precauciones
Pruebe los inyectores de combustible antes de limpiarlos.
No pulverice limpiador de carburador directamente sobre el cuerpo.
Evite las llamas y las altas temperaturas durante su uso.
No arranque el vehículo durante el funcionamiento.
Herramientas y materiales necesarios：
Kit de limpieza de inyectores:
Limpiador de carburador 450ml*1
Para limpiar los depósitos de carbonilla en los componentes de los inyectores.
Enchufe Cable de conexión de alimentación*2 (Seleccione el tipo de enchufe correspondiente al inyector)
Un extremo se conecta al enchufe del inyector; el otro extremo utiliza pinzas para conectarse a los terminales positivo y negativo de la batería, lo que permite que el inyector funcione bajo tensión.
Adaptador de orificio grande/pequeño*2 (Seleccione el tipo de enchufe correspondiente para el inyector)
Este componente conecta el inyector a la botella de limpiador del carburador.
Destornillador de estrella hexagonal T30*1
Se utiliza para retirar los dos tornillos de montaje que fijan la varilla del inyector.
Destornillador plano*1
Se utiliza para retirar el clip de retención del inyector de la varilla de montaje del inyector.
Gracias por su atención. La información anterior es sólo para referencia. Tenga cuidado si intenta realizar operaciones prácticas. Recomendamos este curso a personas con conocimientos prácticos básicos y a principiantes. Si carece de conocimientos básicos profesionales, no lo intente usted mismo. Póngase en contacto con un taller de reparación de automóviles profesional.
