Wie werden Gelenkendoskope für Kraftfahrzeuge inspiziert?

Um die Sicherheit der Menschen, die mit dem Auto unterwegs sind, zu gewährleisten, sind effiziente Inspektionsmittel erforderlich, um sicherzustellen, dass die Qualität der Kfz-Teile den Standards bei der Herstellung entspricht und um Probleme bei der Wartungsinspektion genau zu diagnostizieren. Die leichte und tragbare Ausrüstung im Bereich der visuellen Inspektion - das Endoskop für Kraftfahrzeuge, ein Werkzeug, das zur Inspektion des Motorinneren verwendet wird, bietet eine effiziente Visualisierungslösung für die Automobilinspektion. In diesem Artikel werden wir die Inspektion von Automobil-Endoskop einführen und empfehlen die besten Automobil-Endoskop, MRCARTOOL neue Endoskop-N160 Gelenk-Endoskop für Sie, lassen Sie uns verstehen es zusammen!

Was ist ein Gelenk-Boreskop.

Das Automobil-Gelenkendoskop ist ein tragbares Inspektionswerkzeug, das in der Automobilherstellung und -wartung eingesetzt wird. Es ermöglicht den Inspektoren, den inneren Zustand des Motors, des Kraftstoffsystems, der Auspuffanlage usw. in Echtzeit zu beobachten, um Defekte schnell zu erkennen und Fehler zu lokalisieren, ohne Teile zu demontieren. Dies verhindert eine Beeinträchtigung der Fahrzeugleistung, hilft bei der genauen Beurteilung und Entscheidungsfindung und reduziert die Wartungskosten.

Verwendungen von Auto-Endoskope.

• Prüfung der Produktqualität während des Herstellungsprozesses von Automobilteilen, rechtzeitige Erkennung interner Fehler in Automobilteilen;
• Bei der Autoreparatur kann es schnell prüfen, ob der Motor verkohlt ist, die Ursachen für abnormale Geräusche finden und Fehler lokalisieren;
• Vor und nach der Wartung von Automotoren können Autoendoskope Zustandsvergleiche anstellen und die Wirkung der Wartung überprüfen;
• Neben der traditionellen Automobilinspektion kann die Automobilendoskopie auch für die Inspektion von Stromversorgungsgeräten und -batterien von Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet werden.

Wie verwendet man ein Automobil-Gelenkendoskop zur Erkennung von Kohlenstoffablagerungen im Motor.

Bei der Inspektion werden Stecker, Löcher oder Ölleitungen von Autos oder Komponenten verwendet, ohne dass umfangreiche Demontage von Autoteilen erforderlich ist. Zum Beispiel, wenn die Überprüfung der Kohlenstoff-Ansammlung oder Zylinder ziehen Problem des Automotors, entfernen Sie einfach die Zündkerze, dann führen Sie die Video-Sonde und schieben Sie es an der Zylinderwand oder Kolben, und dann können Sie den tatsächlichen Zustand durch den Bildschirm zu sehen. Echtzeit-Beobachtung zur gleichen Zeit, können Sie auch Fotos und Videos von wichtigen Teilen des Motorinneren nehmen; Sie können auch die Echtzeit-Video-Streaming-Übertragungsfunktion verwenden, um die Szene von mehreren Zuschauern zu realisieren.

• Vorbereitung: Vergewissern Sie sich zunächst, dass der Motor auf Raumtemperatur abgekühlt ist und dass sich das Fahrzeug in einer sicheren Parkposition befindet, wobei die Handbremse fest angezogen und das Getriebe im Leerlauf sein muss. Öffnen Sie dann die Motorabdeckung.
• Verwendung eines Endoskops: Führen Sie die Linse oder Sonde eines Endoskops in das Ansaugrohr oder den Ansaugkrümmer des Motors ein. Dazu müssen normalerweise einige Zubehörteile oder Rohre entfernt werden, um das Endoskop einführen zu können.
• Beobachtung von Kohlenstoffablagerungen: Durch das Fenster des Endoskops können Sie in das Innere des Motors sehen, oder Sie können ein Endoskop-Video aufnehmen. Im Ansaugrohr oder im Ansaugkrümmer können Sie nach Anzeichen von Kohlenstoffablagerungen suchen. Kohlenstoffablagerungen sind in der Regel schwarz oder braun und haften an den Einlassventilen, den Wänden des Ansaugtrakts oder anderen Komponenten.
• Bewertung des Ausmaßes der Kohlenstoffablagerung: Beobachten Sie das Ausmaß und die Lage der Kohlenstoffablagerungen. Anhand der Dicke und Verteilung der Ablagerungen können Sie den Schweregrad der Ablagerungen beurteilen: Bei leichten Ablagerungen genügen Reinigung und Wartung. Wenn die Kohlenstoffablagerung stark und weit verbreitet ist, sind weitere Reparaturen oder Ersatzteile erforderlich.