Problema con el coche: Falsos problemas comunes

Muchos propietarios de coches han experimentado esta situación: después de quitar la llave, giran accidentalmente el volante y, cuando intentan arrancar el coche de nuevo, la llave no gira. Naturalmente, piensan que hay un problema con el coche.

De hecho, no se trata de un problema mecánico. Se trata del bloqueo del volante, una función antirrobo habitual. Una vez retirada la llave, el volante se bloquea automáticamente si se gira ligeramente. Esto impide el manejo no autorizado del vehículo.

No es necesario asustarse ni forzar la llave. Basta con girar suavemente la llave de contacto con la mano derecha mientras se gira ligeramente el volante a izquierda o derecha con la mano izquierda. La cerradura se desbloqueará suavemente, el volante se moverá libremente y el coche arrancará con normalidad.

A veces puede ocurrir que la puerta trasera no se pueda abrir desde el interior, y su primer pensamiento podría ser que hay un problema con la cerradura del coche. Sin embargo, en la mayoría de los casos no se trata de un problema real. Suele ocurrir porque el seguro para niños se ha activado accidentalmente. Esta función está diseñada para proteger a los pasajeros más jóvenes: cuando está activada, la puerta trasera sólo puede abrirse desde el exterior, lo que impide que los niños abran la puerta mientras el vehículo está en movimiento.

La solución es sencilla. Localice el interruptor del seguro para niños en el lateral de la puerta -suele ser una pequeña palanca o pomo- y póngalo suavemente en la posición de "desbloqueo" para restablecer el funcionamiento normal. Si hay niños en el coche, recuerde siempre activar el seguro para niños. Esto ayuda a evitar accidentes y garantiza un viaje más seguro para los pequeños pasajeros.

A veces, los propietarios de automóviles pueden notar un ligero olor a gasolina en el interior del vehículo, aunque la comprobación del sistema de combustible no revele fugas. Esto suele causar una preocupación innecesaria. En la mayoría de los casos, sin embargo, no se trata de una verdadera fuga de combustible. En su lugar, se produce debido a las bajas temperaturas o a una combustión incompleta del combustible. Cuando el motor acaba de arrancar y aún no se ha calentado, es posible que la gasolina no se vaporice por completo. Como resultado, pequeñas cantidades de vapor de combustible sin quemar pueden escapar de la cámara de combustión y mezclarse con el sistema de escape o de admisión, a veces llegando a la cabina.

A medida que el motor se calienta y la combustión es más completa, el olor suele desaparecer por sí solo. No hay por qué preocuparse. Sin embargo, si el olor persiste fuertemente o va acompañado de manchas de aceite, reducción del rendimiento del motor u otros síntomas inusuales, debe inspeccionar rápidamente el sistema de combustible o el sistema de escape para garantizar la seguridad y evitar posibles problemas con el coche.