¿Luz ABS encendida? No siempre es un gran problema
Daisy
23 de junio de 2025
¿Te ha pasado alguna vez?
Vas conduciendo cuando, de repente, el testigo del ABS se enciende en el salpicadero. Tu corazón da un vuelco: "¿Le pasa algo a los frenos?".
¡Que no cunda el pánico! Luz ABS encendida ≠ Fallo ABS.
La verdadera razón puede ser mucho más sencilla de lo que crees.
Vamos a desglosar esta luz de advertencia comúnmente mal entendida y lo que está tratando de decirle.
¿Qué es la luz de advertencia del ABS?
ABS son las siglas de Anti-lock Braking System, un dispositivo de seguridad que evita que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca, ayudándole a mantener el control de la dirección en caso de emergencia. Cuando se enciende la luz de advertencia del ABS, significa que el sistema ha detectado un problema con uno de sus componentes. Pero no saque conclusiones precipitadas: no significa necesariamente que todo el ABS haya fallado. En muchos casos, puede ser un problema menor, como un sensor defectuoso o un fallo de cableado.
Sin embargo, cuando el testigo ABS está encendido, indica un mal funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos. Esto puede provocar que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca, dificultando la desaceleración o la dirección segura del vehículo, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad. Hay diferentes maneras en que la luz ABS puede aparecer (sólida, intermitente o intermitente), y cada tipo de advertencia puede apuntar a una causa y solución diferente.
Razones comunes por las que se enciende la luz del ABS - Y cómo solucionarlo
Nivel bajo del líquido de frenos es una de las razones más comunes para que se encienda la luz de advertencia del ABS. El líquido de frenos es esencial para transferir la fuerza de frenado y también desempeña un papel clave en el ABS. Cuando el nivel de líquido es demasiado bajo, el ABS puede no funcionar correctamente, disparando la luz de advertencia.
Solución: Si observa que el líquido de frenos está bajo, rellénelo inmediatamente hasta el nivel recomendado. Después de rellenarlo, vuelva a arrancar el vehículo y realice un trayecto corto para comprobar si el testigo del ABS se apaga. Si la luz permanece encendida, se requiere una inspección adicional.
El sensor de velocidad de las ruedas es un componente crítico del ABS, responsable de detectar la velocidad de rotación de cada rueda. Un sensor defectuoso o un cableado dañado pueden hacer que el ABS deje de funcionar correctamente y dispare la luz de advertencia.
La acumulación de suciedad es la principal causa de avería del sensor ABS, responsable de alrededor de 40% de los problemas diarios de ABS. El barro, las virutas de metal y la suciedad de la carretera pueden contaminar los sensores montados cerca de las ruedas, distorsionando sus señales debido a la constante exposición a los elementos.
Solución: Utilice una herramienta no metálica para ajustar la separación entre el sensor y el anillo de tono a aproximadamente 0,51 mm (0,02 pulgadas). Si la luz ABS permanece encendida, utilice un equipo de diagnóstico profesional para comprobar la resistencia del sensor. Si la lectura de la resistencia cae fuera del rango aceptable de 800-1200 ohmios, debe reemplazar el sensor.
Nota:
Un sensor de rueda delantera defectuoso puede provocar el bloqueo de los frenos en un lado del vehículo.
Un problema en el sensor de la rueda trasera a menudo provoca un retraso en la activación del ABS durante el frenado.
En los vehículos más antiguos, es común que la luz de advertencia del ABS se encienda después de conducir por carreteras en mal estado o con baches. Esto suele deberse a conectores sueltos o fusibles fundidosespecialmente en vehículos de más de 5 años o que circulen con frecuencia por terrenos irregulares.
Solución: Concéntrese en comprobar estas dos áreas clave:
1. Conectores del sensor de velocidad de la rueda:
Inspeccione el enchufe del sensor: preste atención a los clips desgastados o quebradizos al desconectarlo.
Utilice un limpiador de contactos electrónicos para eliminar cualquier acumulación de oxidación en los terminales.
2. Caja de fusibles:
Localice el fusible etiquetado ABS (normalmente 15A-30A).
Realice una prueba de continuidad y sustitúyalo por un fusible de la misma capacidad si es necesario.
Consejo profesional:
En los vehículos alemanes, el cableado del ABS cerca del vano motor puede volverse quebradizo debido a la exposición prolongada al calor.
La humedad a menudo entra cerca del hueco de la rueda en los coches japoneses, causando cortocircuitos que conducen a problemas con el conector ABS.
Los discos o pastillas de freno desgastados también pueden activar el testigo del ABS. Los discos o pastillas de freno excesivamente desgastados reducen el rendimiento de frenado, haciendo que el ABS detecte una condición anormal y active la luz de advertencia.
Solución: Si se comprueba que los discos o las pastillas de freno están excesivamente desgastados, se recomienda sustituirlos sin demora para restablecer las prestaciones normales de frenado. Es aconsejable que un técnico profesional realice la sustitución.
Un módulo de control ABS defectuoso también puede hacer que se encienda el testigo ABS. El módulo ABS es el componente central del sistema, responsable de recibir las señales de los sensores y gestionar la distribución de la fuerza de frenado en función de las condiciones de conducción. Si el testigo del ABS permanece encendido y va acompañado de un comportamiento inusual del pedal del freno (como un pedal blando o la ausencia del ruido habitual de autocomprobación del sistema), puede indicar un fallo en el módulo de control o en la bomba hidráulica.
Solución: Si ha descartado otros posibles problemas, es probable que la causa del problema sea una unidad de control ABS defectuosa. En este caso, lleve el vehículo a un taller profesional para que lo inspeccionen y reparen a fondo. Los pasos comunes incluyen:
Utilizando un escáner de diagnóstico OBD para recuperar códigos de avería específicos (por ejemplo, C0110 que indica un mal funcionamiento del circuito del motor de la bomba).
Comprobación del contenido de humedad del líquido de frenos (si supera los 3%, es necesaria una sustitución completa).
Reprogramación de la unidad de control del ABS utilizando equipos especializados (normalmente disponibles en centros de servicio o concesionarios autorizados).
⚠️Advertencia: No intente desmontar la bomba ABS usted mismo. Una manipulación incorrecta puede introducir aire en los conductos del líquido de frenos, con los consiguientes riesgos graves para la seguridad.
¿Se puede seguir conduciendo cuando se enciende el testigo del ABS? ¿Es peligroso?
Si la luz de advertencia del ABS se enciende mientras conduce, no hay necesidad de entrar en pánico, pero tampoco debe ser ignorada. En la mayoría de los casos, puede seguir conduciendo, ya que su sistema de frenado normal seguirá funcionando. Sin embargo, el ABS (sistema antibloqueo de frenos) se desactivará, lo que significa que las ruedas pueden bloquearse durante una frenada brusca.
Sin ABS, una frenada brusca puede hacer que las ruedas patinen o se bloqueen, reduciendo tu capacidad de maniobra y aumentando el riesgo de perder el control, especialmente en carreteras mojadas o resbaladizas. Así que, aunque el coche siga siendo conducible, es importante extremar la precaución.
Evita las paradas bruscas, mantén una distancia de seguridad y reduce la velocidad si es necesario. Planifique su ruta y disponga de más tiempo y espacio para reaccionar ante las condiciones del tráfico. Aunque su vehículo puede seguir frenando normalmente, la ausencia de apoyo del ABS reduce significativamente su seguridad en caso de emergencia. Si el testigo permanece encendido, haga revisar y reparar su ABS lo antes posible.
Medidas de emergencia para el conductor cuando aparece el testigo de advertencia del ABS
Si se enciende el testigo del ABS, siga paso a paso las siguientes medidas en función de la gravedad de la situación:
Respuesta básica:
Reinicie el vehículo para comprobar si el problema es intermitente → Compruebe el nivel del líquido de frenos (debe estar entre las marcas MIN y MAX) → Limpie cualquier sensor ABS visible alrededor del lado interior del cubo de la rueda.
Controles avanzados:
Mida el voltaje de la batería del coche (si es inferior a 11 V, recárguela) → Inspeccione visualmente el cableado del ABS para detectar cualquier signo de desgaste, daño o desconexión.
Reparación inmediata:
Si la luz de advertencia del ABS aparece junto con la luz del freno de mano, siente una sensación pulsante en el pedal del freno durante el frenado o el tablero muestra mensajes como "ABS INOP", estos signos indican problemas graves. Lleve el vehículo a un taller inmediatamente.
Conclusión: El último recordatorio para una conducción segura
Aunque alrededor del 80% de los problemas con el ABS pueden resolverse mediante la localización básica de averías, un ABS defectuoso puede aumentar en más de 1,5 veces la distancia de frenado en carreteras mojadas o resbaladizas. Para garantizar su seguridad, se recomienda encarecidamente a los conductores:
Limpie los cabezales magnéticos del sensor ABS cada 2 años
Comprobar las juntas de la bomba ABS cada vez que se sustituya el líquido de frenos.
Después de un estacionamiento prolongado, realice una autocomprobación del ABS al arrancar el vehículo (el testigo del ABS debe encenderse durante unos 3 segundos y luego apagarse; esto es normal).
Acuérdate: Una luz de advertencia del ABS constantemente encendida no es sólo un símbolo: es una alerta de seguridad. Atenderla con prontitud puede marcar la diferencia en una parada de emergencia y proteger vidas.
