El líquido de frenos, también llamado líquido de frenos de automoción, es un tipo de fluido hidráulico fabricado normalmente con éteres de glicol o silicona. Se utiliza en los sistemas de frenado y embrague de varios vehículos. El líquido de frenos desempeña un papel crucial en el proceso de frenado: cuando el conductor pisa el pedal de freno, el líquido amplifica la fuerza de frenado para reducir la velocidad del vehículo. También actúa como lubricante dentro del sistema, protegiendo otros componentes clave de la corrosión. Esto es especialmente importante porque el frenado genera mucho calor, sobre todo durante frenadas prolongadas, como las que se producen al bajar pendientes pronunciadas.
Esta es la frecuencia con la que debe cambiar el líquido de frenos
El intervalo típico para cambiar el líquido de frenos es cada 2 años o aproximadamente 40.000 km, pero puede variar en función del tipo de vehículo, el entorno de conducción y los hábitos. Por ejemplo, los vehículos de lujo pueden requerir un cambio del líquido de frenos cada año o cada 20.000 km, mientras que los vehículos de regiones tropicales pueden ampliar el intervalo hasta los 60.000 km.
Además del tiempo y el kilometraje, hay otros factores que indican cuándo es necesario cambiar el líquido de frenos:
- El líquido de frenos absorbe la humedad
El líquido de frenos es higroscópico, lo que significa que absorbe el agua del aire. Dado que muchos componentes del sistema de frenado son de acero, la sustitución periódica del líquido de frenos evita la oxidación y los fallos del sistema, manteniendo la fiabilidad de tu sistema de frenado.
- El punto de ebullición desciende con la edad y la contaminación
Con el tiempo, el líquido de frenos puede contaminarse con partículas diminutas, lo que reduce su punto de ebullición. Esto reduce la eficacia de frenado. Aunque no lo notes de inmediato, un uso prolongado puede mermar el rendimiento de los frenos y, en casos extremos, provocar un fallo total de los mismos.
- Calor de los sistemas ABS y de control de tracción
Cuando se activa el ABS o el control de tracción, se genera un calor extra que acelera el envejecimiento del líquido de frenos. Aunque estos sistemas son esenciales para la seguridad, el calor acorta la vida útil del líquido.
- Sensibilidad del ABS y del control de tracción
El líquido de frenos contaminado -con agua o partículas diminutas- puede afectar negativamente a los componentes del ABS y del control de tracción, aumentando los riesgos para la seguridad.
✅ Recomendación: Siga siempre el manual de su vehículo y el programa de cambio de líquido de frenos recomendado por el fabricante. La sustitución periódica mantiene el rendimiento del sistema de frenos, evita fallos en los frenos y garantiza la seguridad en la conducción.
Señales de advertencia de que su coche necesita un cambio de líquido de frenos
Preste mucha atención si sus frenos muestran algún comportamiento inusual. Por ejemplo, si el pedal de freno se nota blando al pisarlo, puede indicar que el líquido de frenos ha envejecido o ha absorbido agua. El líquido de frenos nuevo suele tener un color ámbar claro, lo cual es normal. Sin embargo, con el tiempo, si el líquido se oscurece gradualmente, es señal de contaminación y se hace necesario cambiar el líquido de frenos.
Cuando el líquido de frenos adquiere un color más oscuro que el marrón o se aproxima al negro, debe sustituirlo inmediatamente para mantener un rendimiento de frenado estable y garantizar la seguridad de la conducción.
Si desea comprobar si realmente es necesario sustituir el líquido de frenos, puede utilizar un comprobador del líquido de frenos para medir su estado con precisión.
