Haben Sie schon einmal festgestellt, dass sich Ihre Bremsen beim Fahren weich anfühlen? Eine nachlassende Bremskraft? Vielleicht haben Sie sogar die Bremsbeläge ersetzt, aber das Problem besteht immer noch.
Sie haben vielleicht die Beläge und die Bremsscheiben überprüft und sogar die Bremsflüssigkeit gewechselt, aber nichts scheint zu funktionieren. An diesem Punkt lohnt es sich, Ihre Aufmerksamkeit auf die versteckten Verunreinigungen zu richten, die in Ihren Bremsleitungen lauern.
Viele Menschen gehen davon aus, dass es sich bei "Schmutz" im Bremssystem um echte Sandpartikel handelt. In Wirklichkeit handelt es sich oft um eine Mischung aus Schlamm, Metallspänen, Luftblasen und Feuchtigkeit. Diese unsichtbaren Verunreinigungen beeinträchtigen allmählich die Effizienz der Bremshydraulik und führen zu einer verzögerten oder schwachen Bremsreaktion.
Heute wollen wir diese versteckten Übeltäter aufdecken und herausfinden, wie sie die Bremsleistung Ihres Fahrzeugs unbemerkt beeinträchtigen.
Während des Bremsbetriebs entstehen durch die Reibung zwischen Kolben, Bremssätteln und Metallleitungen feine Metallpartikel. Mit der Zeit vermischen sich diese Partikel mit der Bremsflüssigkeit und bilden abrasive, sandartige Schwebstoffe.
Bei hohen Temperaturen - vor allem bei aggressiver Fahrweise - oxidiert die Bremsflüssigkeit allmählich und bildet dicken Schlamm. Dieser klebrige Rückstand setzt sich an Bremsleitungen und Ventilen fest und verringert die hydraulische Effizienz.
Beim Austausch oder bei der Reparatur von Bremsflüssigkeit können durch unsachgemäße Praktiken - wie z. B. die fehlende Reinigung des Behälters oder die Verwendung von minderwertiger Flüssigkeit - Staub und Ablagerungen in das System gelangen und die Verschmutzung beschleunigen.
Diese schlammähnlichen Verunreinigungen wirken wie Blutgerinnsel in Ihren Bremsleitungen und führen zu:
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