Die Auspuffanlage ist unter dem Auto versteckt, und Sie wissen vielleicht nicht, welche Teile sie hat. Aber es ist an der Zeit, es zu lernen. Dieser Artikel zeigt Ihnen verschiedene Arten von Auspuffanlagen, wie z. B. Cat-Back und Axle-Back. Sie werden Ihr Auto besser verstehen. Wenn etwas schief geht, können Sie leichter mit Ihrem Mechaniker sprechen oder die richtigen Teile für die Reparatur auswählen.
Was ist eine Auspuffanlage?
Die Hauptaufgabe einer Auspuffanlage besteht darin, schädliche Gase, die bei der Verbrennung im Motor entstehen, wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und Kohlenwasserstoffe, sicher zu entfernen. Außerdem trägt sie zur Lärmreduzierung und Emissionskontrolle bei.
Zu den Hauptkomponenten gehören:
-
Abgaskrümmer: Sammelt die Auspuffgase von jedem Zylinder in einem Rohr.
-
Katalysator: Nutzt Edelmetalle, um schädliche Gase in Kohlendioxid und Wasserdampf umzuwandeln.
-
Resonator: Passt die Schallwellen an und reduziert einige Geräusche.
-
Auspufftopf: Reduziert die Restgeräusche weiter und sorgt dafür, dass das Fahrzeug die Geräuschvorschriften erfüllt.
-
Auspuffrohr: Gibt die gereinigten Gase an die Luft ab.
Verschiedene Arten von Auspuffanlagen erklärt
Auspuffanlagen können in Teilen nachgerüstet oder ersetzt werden. Hier sind 5 gängige Konfigurationen:
1. Cat-Back-System
Umfasst alles vom Katalysator bis zum Auspuffrohr. Es verbessert den Durchfluss und den Klang. Dies ist die beliebteste Upgrade für Leistung.
2. Axle-Back System
Beginnt an der Hinterachse und umfasst nur den Schalldämpfer und das Endrohr. Es verändert den Sound, bietet aber nur begrenzte Leistungssteigerungen. Er ist budgetfreundlich.
3. Turbo-Back-System
Wird bei Fahrzeugen mit Turbolader verwendet. Es ersetzt alles vom Turbo bis zum Auspuffrohr. Er bringt einen starken Leistungszuwachs, muss aber den Anforderungen und Gesetzen des Fahrzeugs entsprechen.
4. Header-Back-System
Ersetzt das komplette System vom Auspuffkrümmer bis zum Auspuffrohr. Am besten für Leistungsliebhaber, die volle Kontrolle und maximale Leistung wollen.
5. Straight-Pipe-System
Entfernt sowohl den Katalysator als auch den Schalldämpfer. Es bietet keine Einschränkung und maximale Leistung, aber es ist sehr laut und illegal in vielen Orten. Es ist am besten nur für die Rennstrecke geeignet.
Auspuffleck-Symptome und Reparatur: Wie schlimm sind Auspufflecks?
Auspufflecks mögen klein erscheinen, können aber Folgendes beeinträchtigen Sicherheit, Motorleistungund Emissionen. Hier sind Anzeichen für ein Leck:
-
Seltsame Geräusche: Zischende, knallende oder metallische Klopfgeräusche, besonders im Leerlauf oder beim Beschleunigen.
-
Starker Geruch: Ein schlechter Geruch im Auto, wie faule Eier, könnte auf ein Leck vor dem Katalysator hindeuten. Dies ist gefährlich und kann zu einer Kohlenmonoxidvergiftung führen.
-
Motorkontrollleuchte: Abgaslecks können die Sauerstoffsensoren verwirren und das Aufleuchten der Warnleuchte verursachen.
-
Schlechter Kraftstoffverbrauch / Geringe Leistung: Probleme mit dem Abgasstrom können die Verbrennungseffizienz verringern, den Kraftstoffverbrauch erhöhen und eine langsame Beschleunigung verursachen.
Wie man Lecks erkennt - Verwenden Sie einen Rauchmelder
Durch Sicht- und Hörkontrollen lassen sich kleine Lecks möglicherweise nicht finden. A Rauch-Leck-Melder ist ein besserer Weg:
-
Schließen Sie das Gerät an den vorderen Teil des Auspuffs an (wie den Anschluss des O2-Sensors).
-
Dichten Sie das Auspuffrohr ab.
-
Die Maschine stößt Niederdruckrauch in den Auspuff.
-
Der Rauch zeigt die undichte Stelle deutlich an, selbst winzige Risse.
Tipp: Die EVAP-Rauchmaschine ist schnell und genau. Es müssen keine Teile ausgebaut werden. Sie sind in Werkstätten weit verbreitet und passen in alle Fahrzeugtypen.
Wie man die beste Auspuffanlage für Leistung und Klang auswählt
Die Wahl des richtigen Systems hängt von Ihren Zielen und Ihrem Budget ab:
-
Leistung: Cat-Back- und Turbo-Back-Systeme steigern Leistung und Drehmoment.
-
Ton: Wählen Sie Systeme mit Resonatoren und Schalldämpfern, um den gewünschten Klang zu erzielen.
-
Kosten: Axle-Back ist billiger; Header-Back ist teurer.
-
Einhaltung von Rechtsvorschriften: Prüfen Sie, ob das System eine CARB- oder EG-Zertifizierung hat.
-
Material: Edelstahl 304 ist rostbeständig und eignet sich hervorragend für den Einsatz im Gelände oder bei Nässe.
FAQ
F: Was ist der Unterschied zwischen Axle-Back und Cat-Back?
A: Bei Axle-Back werden nur der Schalldämpfer und das Endrohr ausgetauscht. Cat-Back umfasst alles vom Katalysator bis zum Auspuffrohr. Cat-Back sorgt für bessere Leistung und besseren Klang.
F: Ist rostfreier Stahl besser für Geländewagen geeignet?
A: Ja, es ist robust und rostfrei. Ideal für den Einsatz im Gelände und bei rauem Wetter.
F: Kann eine Nachrüstung des Auspuffs Kraftstoff sparen?
A: Ja, ein gut durchdachtes System verbessert die Motoreffizienz und den Kraftstoffverbrauch.
F: Sind vollständige Auspuffanlagen auf öffentlichen Straßen legal?
A: Wenn sie den örtlichen Vorschriften über Lärm und Emissionen entsprechen (z. B. CARB- oder EG-Zulassung), sind sie legal. Prüfen Sie immer zuerst Ihre lokalen Gesetze.
F: Wie verbessert die Auspuffanlage die Leistung?
A: Durch die Verbesserung des Luftstroms und die Reduzierung des Gegendrucks werden Leistung und Ansprechverhalten des Motors verbessert.
Schlussfolgerung
Egal, ob Sie ein Autobesitzer, ein Heimwerker oder ein Autotechniker sind - wenn Sie wissen, wie Abgasanlagen funktionieren, können Sie Ihr Fahrzeug besser pflegen. Wenn Sie merkwürdige Geräusche hören, einen schlechteren Kraftstoffverbrauch feststellen oder eine schwache Leistung spüren, suchen Sie nach Lecks. Ein Kfz Rauch-Leck-Melder kann Ihnen helfen, das Problem schnell und einfach zu finden.
MRCARTOOL bietet professionelle Werkzeuge für die Prüfung von Abgasanlagen. Wenn Sie mehr über unsere Rauchmelder erfahren möchten, klicken Sie auf den untenstehenden Link.
Neu bei MRCARTOOL? Klicken Sie "Kontakt" und erhalten Sie 10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung!
